调速器压油泵SMF440R46U12.1W28三螺杆泵泵头尺寸图

调速器压油泵SMF440R46U12.1W28三螺杆泵

 三螺杆泵结构简单紧凑，泵套两端与泵体进出口相通。主杆连原动机，并传递螺旋运动，从杆是用来保证相互啮合螺杆的密封性，从而阻止液体从排出口泄流到吸入口。螺杆的螺纹部分被封闭在泵套的孔内，它们之间存在一定的间隙，以保证泵的性能和可靠运转。封闭在泵套内的螺纹部分的长度叫螺杆工作长度，它是由管道系统所需的压力值和被输送的液体的特性来确定的。

螺杆上的轴向力包括作用于螺杆螺旋面上的力，这些力将螺杆压向吸入端，并使螺杆的端部磨损，故在泵的结构上应设计液力平衡装置。通常在泵套上钻深孔，引高压液体至三根螺杆右侧平衡活塞的末端，借以平衡螺杆的轴向力。在设计平衡活塞直径时，应留有少量未被平衡的剩余轴向力。剩余轴向力从杆指向吸入端，主杆可指向排出端。主杆剩余轴向力可由轴承（或止推垫）来承受；而从杆的剩余轴向力则由止推垫来承受。采用这种液压力平衡装置，使得螺杆沿轴心线方向是在受压状态下进行运转。作用在螺杆上的径向力是由液体压力而产生的。从杆对称配置于主杆两侧，故主动螺杆的径向力是平衡的。从杆上的径向力，通常不设平衡装置。高压液体经过特设回流孔进入机械密封腔，再回到低压腔，形成回流，保持机械密封腔内有一定的压力，同时带走部分机械动环与静环摩擦产生的热量。

为了防止当排除管道发生故障时，泵的工作压力突然升高而使泵和电机损坏，故在泵上装有安全阀。安全阀的作用是：当排出管路内压力超过泵的额定工作压力时，安全阀即自动开启，便排出口与吸入口相遇，形成液体（在高、低压腔）的全回流，以保护泵、电机和管路系统。安全阀只能作为一个保护机构，进行短时间工作，而不能作为流量调节阀使用。

螺杆泵必须按既定的方向运转，以产生一定的吸排。泵工作时，应注意检查压力、温度和机械轴封的工作。对轴封应该允许有微量的泄漏，如泄漏量不超过20-30秒/滴，则认为正常。假如泵在工作时产生噪音，这往往是因油温太低，油液粘度太高，油液中进入空气，联轴节失中或泵过度磨损等原因引起。 泵停车时，应先关闭排出停止阀，并待泵完全停转后关闭吸入停止阀。

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